再見BRT 7/8與公車共享專用道

【住展房屋網/台北報導】藍線BRT歷經近三個月的體檢，市長林佳龍23日宣布，自7月8日起，BRT藍線將改為「優化的公車專用道」，提供給雙節公車與一般公車行駛，屆時也會配合10公里免費公車政策上路。而計畫中的BRT工程可省下280億元預算，將投入台中市大眾運輸系統。

林佳龍指出，現行的藍線BRT沒有獨立式的專用路權，缺乏絕對優先號誌，行控中心也無法與車輛及車站進行三方通話，並不是真正的BRT，所以沒有「廢與不廢」的問題，事實證明BRT藍線的建造與營運是失敗的，只讓少數人稍加便利，卻造成更多市民不便，並使台灣大道上交通肇事率增加。

為此，將BRT藍線改成「優化的公車專用道」。未來直行台灣大道的公車將可行駛在專用道，白海豚造型車站則在驗收改善後，繼續作為公車候車站使用； 雙節公車即日起在不減少車班的前提下繼續上路。

優化公車專用道將與10公里公車免費政策一起於今年7月8日實施，市府也將與客運公司重新商討路權分配，以原BRT專用道為主幹，建構大台中公車路網，因BRT而停駛的台灣大道往海線公車也將復駛；原慢車道公車除少數位，全部移入專用道，屆時專用道上公車班次將加倍，候車時間從目前平均每5分鐘一班，將縮短為平均2分半鐘一班。

【更多精采內容請上《住展房屋網》官網www.myhousing.com.tw或《住展房屋網》官方粉絲團。未經授權，請勿轉載】