高雄輕軌二期啟動 力拼108年完工

【住展房屋網/綜合報導】高雄環狀輕軌建設工程第二階段昨日正式動土，工程將自C14~C37站，中間包括23座車站及一處駐車場，全長約13.4公里，力拼在108年前完工。高雄市捷運局指出，輕軌第二階段將從C15站開始施工，並配合高雄鐵路地下化時程完工通車，預計下月正式動工。

高雄市長陳菊表示，高雄環狀輕軌採全世界最新的無架空線系統，提供便捷舒適及低污染的綠色大眾交通運輸，是城市進步的象徵；配合營運中的紅橘線捷運，將可構建高雄整體運輸路網，提升運量，並帶動高雄經濟與產業繁榮發展。 

環狀輕軌第二階段工程接續於第一階段C14車站後方的臨港線鐵路路廊，往北沿台鐵園道、美術館路佈設，行經市立聯合醫院後於農十六銜接大順一路，再續沿大順一~三路往東南方向佈設，最後於中正路口西南隅的凱旋公園佈設軌道，銜接凱旋二路旁的台鐵臨港線路廊後，沿路廊接回起點C1 車站。 

捷運局指出，高雄環狀輕軌全長約22.1公里、設置37座候車站，分成二階段工程施作。第一階段路線長8.7公里，由前鎮調車場至C14哈瑪星站，共14座候車站。其中第一階段的前鎮機廠到C8候車站路段已於去年7月開始試營運；其他部分路段也已近工程收尾階段。

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陽台違法作室內空間 台中建案遭罰40萬

【住展房屋網/綜合報導】不少建案常在廣告內容中訴求室內空間最大化，以吸引購屋者上門，但民眾簽約下訂前，可得注意箇中玄機。公平會日前調查台中市東區的「龍德-青籟」建案，發現該案廣告將原用途為陽台、樓梯間及未申請使用用途的空間，標示為室內空間使用。由於此舉已足以影響消費者交易決定，且涉用途虛偽不實及引人錯誤，故該會依違反公平交易法第21條第1項規定，處龍德公司40萬元罰鍰。

公平會表示，龍德公司銷售台中市東區「龍德-青籟」，於「B1F平面圖」將未申請使用用途的空間部分規劃為室內使用，「1~4F平面圖」也同樣將陽台規劃為室內使用；「5F平面圖」則將樓梯間規劃為室內空間使用，使消費者易誤解購買後可依廣告規劃合法使用。

台中市都發局補充，「龍德-青籟」廣告將該空間規劃為室內空間使用，已與原核准用途不符，故應同時按建築法第39條規定，在竣工後修正圖說一次報驗辦理。另外，廣告內容與事實不符的部分，也因容易引起一般大眾對該案內容及用途產生錯誤認知，且將導致市場競爭秩序喪失應有效能，產生不公平競爭效果，因此已依違反公平交易法第21條第1項規定開罰。

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都更分回戶成燙手山芋 國產署積極脫手

【住展房屋網/綜合報導】為防止國有土地參與都更分回戶難以脫手，進而造成持有成本大增的情形發生，國產署日前表示，分回的國有非公用房地，將優先依序評估作為中央機關辦公廳舍、社宅、青創基地使用，如無相關需求，也將積極處理活化。

國產署進一步指出，財政部103年底修正「都更事業範圍內國有地處理原則」，明定國有地參與都更，應就更新後可分回國有非公用房地，優先評估作為中央機關辦公廳舍、社宅使用。

若適合作中央機關辦公廳舍使用，則核定進駐機關配合都更進程，提出辦公廳舍建築規劃設計需求；適合作社宅者，則由地方政府依都更條例規定參與都更；若無上述需求時，便依都更實施者規劃產品內容參與分回。

國產署強調，近期報載該署分回的115戶房地，均屬「都更事業範圍內國有地處理原則」修正前參與都更的案件，為積極活化分回房地，國產署已建立機關整合平台，並召開會議協調，日前已成功媒合1戶由新北市府籌辦社宅，同時也提供各機關作為青創、文創、社福基地；另一方面亦積極規劃以標售、標租或其他方式辦理活化，避免國有財產閒置。

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保障原民居住權 原民會推四年計畫

　

【住展房屋網/綜合報導】為使原住民族享有一定水準的適當居住權，行政院日前核定原委會提報原住民族住宅四年計畫 (106年至109年)，計畫總經費達6億元，內容包含整備原住民族住宅資源、促進原住民族住居文化發展、提供多元化居住協助及增進原住民族之居住品質等四項執行策略。

原委會進一步說明，原民住宅四年計畫除延續前期計畫，辦理原民經濟弱勢戶建購及住宅補助業務、花東新村原民住宅維管業務外，亦配合總統蔡英文的政策，規劃及推動提高原民入住公宅的機會。

另外，為因應住宅法修訂，計畫也納入專供原民出租住宅的財務分析與融資評估；並辦理原民住宅相關法規及制度研究，推動中央及地方跨域協力資訊整合平台等事項。

原委會強調，該計畫藉由完備原民住宅資源，提供族人完整即時的居住資訊及多元居住協助，並透過協助經濟弱勢原民家戶安置、建購及修繕住宅，改善族人居住環境，以達安心、安身及安居之目標。

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