顏色對，機捷就通了？ 交通部澄清駁斥

【住展房屋網/台北報導】為延續「機捷監理調查委員會」成立以來的團隊向心力，並在階段性任務完成後，交通部及桃市府日前宣布，將進一步共同成立「機捷營運推動專案小組」，就監理調查委員會總結報告建議的通車前應改善事項、系統穩定性測試等工作持續提出建議及追蹤管控，期望在機捷團隊目標一致下，早日完成營運通車準備。

交通部指出，先前有媒體報導「顏色對了，機捷就要通車了」，暗指機捷通車時程與政治立場掛勾。對此交通部組成「機捷監理調查委員會」調查，並在兩個月的努力後，就各個準備事項總結，確認核心機電系統穩定性逐漸提昇，委員會也認為目前在系統安全已確保的情況下，只要穩定性測試完成，即能履勘後通車。

該部進一步表示，目前高鐵局已會同桃捷公司及廠商共同辦理系統穩定性測試，期能儘速通過履勘作業要點的系統可用度99%標準，再併同桃捷公司辦理模擬演練，及第三方驗證與認證報告等程序，在「系統穩定、安全無虞」的前提下通車，絕非如媒體所述「顏色對了，機捷就要通車了」。
 

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桃園致力保存地景 設『自然地景審委會』

【住展房屋網/台北報導】為保存桃園市珍貴地景，桃園市長鄭文燦日前主持「第一屆桃園市自然地景審委會」時表示，市府設置桃園市自然地景審委會，預定進行「自然地景指定及廢止」、「自然地景調查、研究及保存」、「自然地景管理維護計畫」、「其他有關自然地景事項之協調」等4大任務；未來也將就桃園特有的觀新藻礁、草漯沙丘、許厝港濕地及新屋石滬等自然地景予以保留，。

鄭市長指出，市府依《文資保存法》訂定「桃園市自然地景審委會設置要點」，並成立委員會辦理自然地景相關審議工作。他進一步說明，「觀新藻礁」已按野生動物保育法，將藻礁生態列為「野生動物保護區」，並在觀音區執行污染管制計畫，關閉20多間工廠、罰款約1億元；而本島唯一的「新屋石滬」則在最近舉辦的「2016地景藝術節」中，舉行「千人築石滬」活動，場面壯觀。

他強調，由於桃園海岸線長達38公里，國內也已通過《海岸法》，市府將制訂「海岸白皮書」，劃定地質敏感地帶，保護保育敏感土地；未來自然地景保留區也不限於沿海，各單位都能提報地點，藉由審議委員會的專業討論及評估，讓桃園自然地景獲得保育，成為全國自然地景保育示範區。 

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清查內科夾層違建 柯P展執法鐵腕

【住展房屋網/台北報導】為解決延宕多年的內科夾層違建問題，台北市長柯文哲日前主持市政會議時，通過「北市內科夾層違建執行計畫」，將採「輔導補照、疏導排拆」方式，先命違建所有人限期改善，或補辦建照；逾期則連續處以怠金，遲未改善或無法補照者，自106年7月1日起，排序執行強制拆除。

都發局指出，待該計畫完成公布程序後，建管處將書面通知違建夾層所有人，限期6個月內委託開業建築師補辦建照；若屆期未補辦，將依行政執行法第30條處以怠金（視違建規模大小區分為4個級距，並按月加重處罰，處以金額從5000至12萬元不等），藉以督促違建人履行改善義務。不過，若遲未改善或無法補照者，該處將自106年7月1日起，排序執行強拆作業。

該處進一步說明，目前列管涉及違建夾層的建築物，絕大多數在建造當時，建築容積就已用罄，因此違建所有人必須協同全體土地所有權人循「容積移轉」程序申請審查許可，並檢討結構安全，違建夾層才能就地合法；但因執行層面有一定難度，故給予6個月補辦建照。若無法整合土地共有人達成補辦建照共識，夾層違建仍應於限期內自行拆除改善。

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