老屋投資成風潮 饒河街公寓創天價記錄

【住展房屋網/綜合報導】老屋重建利多發酵了嗎？實價登錄日前揭露一筆位於北市松山區饒河街的一間三層樓公寓交易資料，總價達2.9億，換算單價約為506.28萬/坪，創下實價登錄系統公寓最高單、總價記錄，地坪價格則約每坪399.45萬。

據《鉅亨網》報導，大家房屋企研室主任郎美囡表示，除了最新揭露的北市饒河街公寓交易案，單價達每坪506萬，第2-4名則位於北市新士林夜市的大東路公寓。不過，因為士林夜市公寓主要著眼於店面收益，推估外國客較少的饒河夜市，應是考量個案未來的整合重建話題，才得以寫下天價。

住商機構副總劉明哲表示，該筆饒河街公寓交易之所以能高出平均約200萬/坪的店面交易行情，應是打算入手未來進行都更或老屋重建。另外，因新的老屋重建專法對產權單純的建物而言，整合較為容易，又可享有容獎減稅優惠，因此快速成為市場上的當紅炸子雞。

此外，由於該筆物件位於人來人往的饒河街商圈，即便在整合期間，也能作為商圈店面出租使用。專家認為，地段及未來性，是該公寓之得以創下天價記錄的關鍵。

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連假訂房糾紛多 消保處訂新制規範

【住展房屋網/綜合報導】為調和現行規定與國際訂房交易習慣的差異，以及調整現行訂房規定不夠周延的地方，行政院消保處日前修正個別旅客直接訂房定型化契約應記載及不得記載事項部分規定，待交通部1月公告施行後，即可上路。未來只要是「個別旅客直接或間接向觀光旅館業、旅館業、民宿經營者訂房者」，不論透過旅宿業者官網或訂房平台預訂國內旅宿服務，都可適用本案。

其中，在「旅客訂房費用繳交」規定部分，旅客訂房時除保留現行訂房不收取金的選項外，也增訂預定住宿日為3日以上的連續假日期間，業者得收取定金至約定房價總金額50%的規定，並增訂與旅客約定預收約定房價總金額的機制。

而「旅客解約配套措施」方面，當旅客解除訂房時，將增訂業者與旅客約定預收約定房價總金額時的解約配套處理方式。如住宿日前第3天以前到達，可全退或約定保留1年內折抵消費。另外，若業者因可歸責於己的事由，導致無法履行訂房契約，對旅客的損害賠償責任為約定房價總金額1倍。若是業者故意造成，則應賠償旅客約定房價總金額的3倍。

消保處提醒，妥慎規劃出遊行程後才訂房，即可避免事後解約處理的繁瑣程序。同時也呼籲各國內旅宿業者，應將住宿資訊充分揭露，並確實履行前述規範，如與本契約規範不符合時，主管機關將得依消保法第56條之1規定，命業者限期改正。屆期不改正者，須面臨3-30萬元的罰鍰處分；再次限期改正而不改者，罰鍰將提高到5-50萬。

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年終拉尾盤 北市年底交易增逾兩成

【住展房屋網/綜合報導】台北市地政局發布去年12月房市交易量，以及去年9月實價登錄價量動態。去年12月買賣案量共2,004件，較11月增加23.86%，但比前年同期減少60.23%；而最近一期(105年9月)實價登錄方面，全市交易量共837件，較8月減少9.61%，更較前年同期減少6.58%。至於9月實價登錄交易總金額則降至198.26億，月減11.50%，年減幅更達15.69%；住宅價格指數109.36，則較8月微跌0.78%。

地政局指出，建物買賣登記棟數12月為2,178棟，較11月1,729棟增加449棟，漲幅25.97%，也較前年同期的5,497棟減少3,319棟，減幅達60.38%。另外該局表示，105年9月全市標準平均住宅總價為1,368萬/戶，標準住宅單價每坪 50.32萬。

大樓住宅價格指數116.96，較8月下跌2.64%，較前年同期下跌4.01%。公寓住宅價格指數103.29，較8月上漲 2.06%，比前年同期下跌7.23%，全市近期住宅價格走勢平穩，中、長期大樓公寓價格表現仍未回溫。

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中捷綠線列車亮相 下月中運抵台灣

【住展房屋網/綜合報導】將於107年試營運、109年底全線通車營運的台中捷運綠線，其機電系統工程標的電聯車原型車，昨日在北市捷運局的見證下，於日本兵庫工廠舉行電聯車出廠典禮，象徵台中捷運綠線機電系統工程邁入重要里程碑。捷運局指出，KHI公司曾先後參與生產北捷系統淡水、新莊、蘆洲、信義及松山等路線的電聯車。

該局進一步說明，在日本出廠的電聯車，為中捷綠線中運量無人駕駛的鋼軌鋼輪系統，每列車由2節車廂組成，車廂間設有車間走道可供乘客通行，外觀車頭呈流線型，搭配車窗及綠色飾條，使電聯車更具現代感。首列電聯車預計2月中旬運抵中捷綠線北屯機廠，預估年底尚有17列電聯車將陸續運抵北屯機廠，整備後就會開始進行一系列電聯車功能測試與驗證。

台中捷運綠線全長約16.71公里，全線設置18座車站，北屯旱溪西側設置1座五級維修功能機廠，面積約19.5公頃，機廠內設置主維修工廠、軌道維修工廠、維修及檢修股道群、駐車廠及股道群、洗車廠等維修設施，也設置行政大樓、汙水處理廠及變電站等附屬設施。

截至去年11月底止，中捷綠線興建工程進度已達預期的66%。台中市交通局也將持續與北捷公司努力，預計今年就可看見電聯車於高架軌道上測試，107年試運轉，109年12月全線正式通車營運。

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