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星期二, 5月 02, 2017

運動宅暖身 蘆竹運動中心公告招標




【住展房屋網/綜合報導】桃園市政府新建工程處代辦「蘆竹國民運動中心興建工程」,自10651日起至106526日上網公告,預算金額約4.6億,為完成設計階段、採最有利標決標的工程標案。

蘆竹國民運動中心基地位於五福路與仁愛路一段路口,基地面積4,301.95平方公尺(1,301),預計設置地下2層、地上4層的綜合性運動場館,總樓地板面積約12,900平方公尺(3,902),將配備室內泳池、綜合球場、韻律教室等設施,完工後將成為蘆竹地區最具規模的綜合性大型運動場館。

市府說明,原本蘆竹國民運動中心選址於蘆竹區北區兒童之家員工宿舍的閒置用地,但因該地院長宿舍被指定為古蹟,才決定將改遷於現定的五福路與仁愛路一段路口。

桃園縣升格為桃園市後,市府推動「52國民運動中心計畫」,包括桃園、八德、蘆竹、中壢、平鎮5座國民運動中心,以及南平公園運動中心、大溪國小多功能運動中心。桃園及南平公園運動中心、中壢運動中心、平鎮運動中心已於今、明年陸續完工,市府還有中壢、楊梅及龍潭「三大體育園區」規劃中,其中「中壢體育園區」將於都市計畫定案後推動。


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快搶! A7合宜宅招租 只剩20戶



【住展房屋網/綜合報導】為照顧弱勢者居住需求,桃園市政府與內政部營建署攜手推動「機場捷運A7站合宜住宅出租」作業,且配合桃園機場捷運通車,630日止受理剩餘戶續租作業,開辦三週已有60戶合格,招租情況熱烈,名額僅剩20餘戶。

市府表示,機場捷運A7站合宜住宅出租作業,於105年底完成142戶承租戶交屋入住,經市府積極向營建署爭取到剩餘83戶,採隨到隨辦受理,其房型分別為214戶、325戶、444戶。

市府說明,只要於桃市戶籍滿一年,並符合政策優先戶、設籍於龜山區的敦親睦鄰戶及設籍於桃園市的一般戶共三類等相關規定即可申請承租;租金方面一般戶每月約8,000~12,000元,政策優先戶及敦親睦鄰戶租金更優惠,為每月5,0007,000元。

市府表示,此次招租採先到先辦、隨到隨辦方式臨櫃申請,欲申請民眾可於機場捷運A7站合宜住宅承租申請系統查詢相關資訊,於630日前至市府住宅發展處臨櫃申辦。


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台中機場升級 北側滑行道6月啟用



【住展房屋網/綜合報導】台中清泉崗機場已升級為台中國際機場,市府以「中進中出」國際入境旅遊模式,鎖定亞洲地區35小時之間的國際航線,作為市場開拓的重心,並全力促請中央提升航廈、停機坪與快速滑行道等設備,希望儘速符合甲等航空站的規格。其中,北側聯絡滑行道將在61日正式興建完成啟用,交通部也將斥資10多億元增建過夜機坪及國內線航廈整建,進一步提升機場年營運容量。

台中市觀光旅遊局表示,台中機場目前仍為軍民合用機場,民航機限每日自7時至23時起降,若要符合甲等航空站規格,首先是航廈、停機坪與快速滑行道需儘快擴建,最重要要有一個專屬民航機的跑道,讓軍機、民機分流。市府表示,在積極爭取下,交通部民航局規劃新建2條聯絡滑行道,基於縮短航機滑行距離等考量,將優先推動需求性較高之北側聯絡滑行道2,預計61日正式啟用。

交通部也同意規劃新增過夜暨遠端機坪,工程總經費約2.9億,完工後,可增加74C類停機位,預計1078月完工。國內航廈整建改善工程則朝向與國際航廈結合一體規劃,航廈年旅客服務總容量預計可提高至305萬人次以上,目前交通部已委託專案管理及設計。交通部也正辦理「台中國際機場2035年整體規劃」,以600萬人次旅運量規格評估,預計5月完成整體規劃報告。

觀旅局表示,104年至1064月底止,台中機場已成功開拓11處新航點,目前國際航線共計10航點,包括香港、澳門、沖繩、胡志明、河內、首爾、大阪、大分、名古屋、長崎等,兩岸航線則有杭州、無錫等26航點。每年總運量由99128萬人次, 成長至105238萬人次,創下歷史新高;國際航班數104年至1063月底,也由58航班成長到77航班,成長率達33%

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便民! 中市增9項跨地所登記項目



【住展房屋網/綜合報導】為提升服務品質,台中市政府地政局即日起新增法人合併、法人分割、賸餘財產分派、失蹤人財產管理人、遺產清理人、夫妻聯合財產更名、酌給遺產、持分分割及持分合併等9項跨所登記項目,民眾可就近至台中任一地政事務所臨櫃申辦登記業務。

地政局長張治祥表示,台中市轄區範圍遼闊,以往民眾需要親自到管轄土地所在地的地政事務所申辦登記案件,常常造成不便。為免民眾舟車勞頓,地政局自102年起陸續實施簡易登記案件、拍賣、抵押權登記、贈與、夫妻贈與、交換、買賣、繼承、遺贈、信託相關登記等跨所登記服務。實施至今,跨所案件量逐年增加,105年全年受理的跨所登記案件更達5891件。

地政局指出,為擴大實施效益、提升為民服務品質,地政局更新增9項跨所登記項目,歡迎民眾多加利用,如需進一步瞭解各項服務內容,可洽地政局或台中市各地政事務所。

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打通交通瓶頸 桃園市端「開瓶計畫」



【住展房屋網/綜合報導】桃園市政府辦理的「八德區茄苳路旁計畫道路改善工程」,日前由市長鄭文燦主持完工典禮。市府表示, 茄苳路為連結八德與桃園間重要的替代道路之一,交通流量大,原部分路寬僅3.3公尺,會車不易,交通巔峰時期常造成壅塞、車禍頻傳。

市府於105年著手進行該路段改善工程,經費新台幣1,200萬元,改善長度共336公尺,完工後可雙向通車,徹底解決壅塞問題,還同步施作排水、路燈、電線下地等工程,一舉數得。

市府指出,目前八德尚有長興路360巷拓寬工程進行中,福德一路177巷拓寬工程也正在招標,未來市府將以一年一區至少一條的「開瓶」規劃,一一打開桃園市交通瓶頸路段。

市府表示,升格後桃園各項建設快速發展、人口快速增加,但仍存在許多都市計畫前興建的老舊社區及瓶頸小巷,為提高交通和防災效益,市府提出「開瓶計畫」,打通交通瓶頸點,目前預估35條,由於所需經費較多,市府將於仔細評估效益後,召開專案會議逐條討論後再行定案。

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彰化要捷運 拿淡水案例背書



【住展房屋網/綜合報導】前瞻計畫引發各地搶蓋軌道建設,跟風拋出輕軌規劃的彰化縣卻遭網友痛批不需要。對此彰化縣府表示,彰化擁有近130萬人口,其中彰化市近24萬人、和美鎮近10萬人及鹿港鎮近9萬人,整體北彰化生活圈人口數更超過80萬人,並不亞於捷運已開通的新北市中和41.44萬人、永和22.54萬人、新莊41.34萬人及淡水的16.24萬人。

縣府表示,觀察台中與彰化之間的運輸走廊,交通運輸已達飽和,且擴充不易;中彰之間壅塞的交通,更代表著兩地有密不可分的關係,軌道運輸已成為先進國家解決公路運輸日趨壅塞的必然政策,也是解決中台灣交通困境的良方。

以淡水為例,透過捷運大量載運遊客,順利帶動淡水當地產業及經濟發展,迄今捷運通車後效益仍不斷增長中。彰化鹿港名列觀光局十大光觀小鎮,每年可吸引800萬以上觀光旅次,觀光潛力與淡水相比並不遜色,如能透過捷運串聯台中市區、高鐵台中站及新烏日火車站,觀光前景可期。

縣府制定出「軌道運輸為主、公車客運為輔」的公共運輸發展策略,向中央爭取台中捷運綠線延伸至彰化,規劃出和美鹿港線及彰化市環線兩條捷運路廊,引進適合彰化的先進軌道運輸系統,藉由運輸工具轉乘,打造彰化友善無縫,帶動產業發展及具有觀光魅力的捷運路網。

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內政部修法 房仲訓練單位須定期評核



【住展房屋網/綜合報導】內政部為確保民眾購買不動產能獲得優質專業服務,要求不動產經紀人須定期受訓換證,於日前通過「不動產經紀人專業訓練機構團體認可辦法」修正草案,明定相關訓練單位應通過勞動部所定訓練品質規範評核(人才發展品質管理系統,Talent Qualitymanagement System,簡稱TTQS),才可向申請認可辦訓,且須遵循相關規定,違規最重可廢止辦訓認可,以提升訓練品質。

內政部表示,因現行訓練機構團體態樣繁多,加上成立門檻不高,因此內政部特別修法要求訓練單位應通過TTQS基本門檻,且須經登記或立案滿3年才可申請認可。已認可有效的機構,仍得繼續辦訓,但期滿後便應按照前述新規範重新申請。

內政部說明,此次修法也增訂了不動產經紀業訓練單位辦理訓練遵循事項,若有舉辦訓練與認可計畫書內容不符、核發不實訓練證明或違規記點達5點以上等情形,將廢止其辦訓資格。

若未以訓練單位名義廣告招生,或專業訓練課程內容與登載之開課資訊不符等,將停止其開課3個月,並記違規點數2點。若辦理訓練有流程管理上缺失而未損及參訓人員權益等,則將記違規點數1點。

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三重區光興段公辦都更  3度流標再出發



【住展房屋網/綜合報導】新北市三重區光興段消防分隊周邊公私有土地都更案,是新北市政府依據都更條例相關規定推動的公辦都更案,該案經3次公告招商流標後,財政局檢討修正招商文件草案,訂於106428日辦理第4次公開閱覽。

該案基地鄰近三重區正義南北路及重新路商圈,離台北橋捷運站步行距離不到400公尺,區位良好,經委託的規劃單位檢討招商文件,目前已完成草案修正,修改重點為建物構造別、更新後登記面積、總價值之調整等。

為提供投資人更多資訊,並期望招商文件內容更為周全,財政局已將該案申請須知及實施契約草案置於機關網站,歡迎有意願參與投標之投資人參閱,如有修正意見,可於106512日 前以書面郵寄至新北市財政局。

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高雄華夏路改造 型塑高鐵門戶新意象



【住展房屋網/綜合報導】華夏路是高雄市南北向交通運輸重要道路,連結高鐵、台鐵與捷運三鐵車站,市府藉由拓寬華夏路人行通行空間,重塑道路環境,整合公共設施遷移至路側設施帶,並推行無障礙空間,創造線型綠化廊道,改善完成後可提升道路品質,加強高鐵門戶意象,提高步行及自行車使用。

市府表示,華夏路全長約3.3公里,人行道原寬度3公尺,改善所需總工程經費約8,000萬元,將分年度籌措經費,規劃分四期施作,兩側人行道長度約1,600公尺,完工後寬度4公尺,經費1,679萬元,已於105117日開工,期望讓既有道路兩側人行道環境及提升交通安全。

養工處表示,為落實「生態、經濟、宜居、創意、國際」的大高雄五項施政核心價值,並配合高雄厝計畫中環境永續之理念,透由成功大學進行學術合作,於華夏西北扶輪公園前人行道採用透水鋪面方式,總計長度約110M,寬度約3.6M,除增加基地保水率,加強鋪面透水與洩水,提高使用年限,同步進行學術研究,打造高雄厝會呼吸的透水基盤示範點。 

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北市老舊建築整建 開放受理補助




【住展房屋網/綜合報導】都市更新不是只有重建,整建及維護也是一種方式。為因應高齡化社會及落實無障礙環境、強化公共安全與改善建築物結構安全,台北市政府日前公告受理「106年度本市都市更新整建維護規劃設計及實施經費補助申請案」,申請期限自106426日起至1229日止,補助額度上限以不逾核准補助項目總工程經費之45%為限,且不超過1000萬元。

都更處除延續去年補助政策外,另於協助中低樓層建築更新增設電梯中,新增「防火設備」補助項目,並配合建管處老屋健檢計畫,於方案三耐震結構補強中,新增「耐震能力詳細評估費用」補助項目。
 
市府表示,此次有三種補助方案,一為「協助中低樓層更新增設電梯」,改善高齡社會及行動不便者之生活需求與提昇老舊建築物使用效能;二是「居住安全及環境更新改善」,提供已向建築主管機關認可之健檢機構自費辦理勘驗,或104年度前因有公共安全疑慮而辦理老物健檢之建築物,就防火安全、避難安全、外牆安全評估為DE級並提列建議改善相關事項納入補助。

三則是在耐震結構補強方面,配合北市建築管理工程處協助民眾申請耐震初評補助,都更處除提供結構補強補助外,另新增耐震詳評補助項目,以降低社區之財務負擔,藉以全面提升建築耐震能力。


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斗六鐵路立體化 獲交通部補助先期規劃



【住展房屋網/綜合報導】交通部長賀陳旦視察雲林交通建設,縣府提出總經費212億的「二鐵五道」交通改善計畫,其中斗六鐵路立體化一案,獲部長正面支持。日前正式獲得交通部公文,核定同意補助斗六市區鐵路立體化計畫可行性研究經費900萬元。

雲林縣長李進勇指出,由於斗六市區平面道路與鐵路有7個交會處、陸橋與鐵路有3個交會處、地下道與鐵路有3個交會處,影響交通也阻礙都市發展,為改善斗六市區因鐵路長期影響交通順暢及都市發展,積極向中央爭取斗六市區鐵路立體化改善工程,縣府概估斗六市鐵路立體化路線從育英北街到味全斗六廠,全長約五公里,總經費七十五億。

李進勇表示,鐵路立體化計畫已獲交通部900萬可行性研究經費補助,縣府後續將即刻進行相關預算及發包作業,並持續爭取中長期立體化工程納入84200億前瞻基礎計畫「軌道建設」項目中,希望藉以促進斗六市區用路安全及發展。

至於「二鐵五道」其他計畫,縣府也將持續透過包括生活圈道路等不同專案計畫提報,建請交通部會優先協助,希望透過交通路網的改善與建設,帶動雲林縣整體發展。

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查詢環境敏感區 將改採分項級距收費



【住展房屋網/綜合報導】為節省申請人查詢環境敏感地區所需時間與各主管機關行政成本,營建署自105125日起,正式啟動環境敏感地區單一窗口查詢服務,備妥及上傳應檢附文件,並繳交每案5500元查詢費用及必要手續費後,即可由單一窗口統一辦理查詢作業。

營建署表示,自1051月份開始受理查詢服務至1063月底,共計403件申請案,其中382件已辦理結案,目前申請案件持續成長中,並同時接獲許多申請人建議,得以回饋修正單一窗口服務品質與效能。

營建署說明,針對申請人多次建議收費標準能否由52項一次「單一收費」方式,調整為「案查詢項數收費」1事,相關意見已與有關機關協商達成共識,未來將調整為「分項級距收費」,並對「環境敏感地區單一窗口查詢結果通知書收費標準」進行修訂作業,預計今年7月完成修正發布實施。

營建署強調,為提高環境敏感地區查詢效率,簡化申請人申請程序,將持續定期針對各項環境敏感地區查詢時效、機關配合程度進行檢討,並嘗試整合地政相關系統資料,以簡化申請人應檢附文件製作程序,帶給民眾更高的服務效能。

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讓利奏效 四月份交易量年月雙增



【住展房屋網/綜合報導】據房仲業者統計,今年四月份全台交易量和三月相比,量增6.4%,與去年四月相比,成長幅度更達25.4%。各都會月增幅以桃園市成長20.9%領先,台北9.2%次之,台中9.0%位居第三;至於年增服則以高雄成長35.1%最多,新北增加31.3%居次,第三同樣成長28.7%的台中。

住商不動產企研室主任徐佳馨表示,六都四月份交易量跟去年同期相比,都有一成至三成的增長,顯見去年交易量緊縮後,觀望許久的買方逐漸進入市場,賣方也因待售時間拉長,對議價空間有較多讓步,不過自用型買方考慮時間較長,且仍期待降價,預估今年交易量回升幅度趨向平穩。

住商不動產分析,桃園市近年因推案量大,賣壓也大,經過一年盤整後,屋主願意讓利,再加上桃園的生活機能佳,需求性高,因此成交量大幅提升。和去年同期相比,全台交易量有超過二成的增長,觀察今年一月到四月的交易狀況,市場已破冰,但交易量能否回到過往的水平,仍待觀察。

大家房屋企劃研究室主任郎美囡表示,全台不動產價格經過盤整,已到相對低點,且部分區域議價率可達二成,但平均薪資調升有限,今年買方仍然以低單、低總為主要訴求,而區域賣壓湧現、庫存量高的地區,價格有調整空間,故預期今年不動產市場將呈現交易量可期待上揚、成交價恐難回升的狀況。

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北市鄰里交通改善有成 社區居安加分




【住展房屋網/綜合報導】台北市105年度鄰里交通環境改善計畫,共計有18里完整度達80%以上,其中中山區朱園里、康樂里、圓山里、大安區錦華里、龍生里、信義區中興里、大同區老師里、萬華區福星里、文山區景慶里、景仁里及中正區文北里等11個里頒發匾額,鼓勵及感謝里長積極參與。

市府指出,依交通局統計,104年度30個里改善後的交通事故件數,有26個里下降;肇事嚴重性指標有25個里下降,整體下降22%;肇事次數當量有26里下降,整體下降29%。數據顯示,北市推動的鄰里交通環境改善,確實有助減少交通事故件數及肇事嚴重度,強化社區居安。

交通局10510月亦針對104年度完整度較高的前10個里,進行里民滿意度調查,結果滿意度高達72.5%,並有80.1%受訪民眾認為,計畫對於改善居住鄰里的交通環境有幫助,有80.2%受訪民眾贊成全面推廣到北市各里。

市府指出,106年度預計執行175個里,並將徵詢及鼓勵更多的里參與,讓北市鄰里生活巷道的行人通行環境、有效消防空間及違規停車事件同步減少,以維護鄰里生活環境品質及安全。


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