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星期三, 5月 24, 2017

舊城民眾活動中心 國際競圖揭曉


【住展房屋網/綜合報導】新竹市舊城區民眾活動中心競圖(TAC劇場建築國際競圖)結果出爐!由目前旅居中國的台灣設計師(Che-Hung Chien 簡哲弘)「野台」概念獲首獎;第二、第三名則分別由俄羅斯(Alexei Vorobev & Olga Shmyreva)及中國設計師(Yizhou Liu 劉奕舟)獲獎。

新竹市長林智堅表示,民眾活動中心位處新竹舊城核心,鄰近東門城、火車站、城隍廟、生活美學館等重要歷史建築,具有文化意義極高的特殊性。本次競圖成果,是新竹市都市地景與表演藝術轉化的重要里程,除了讓來自國內外的眾多參賽者瞭解新竹市獨特的文化厚度與歷史深度,優秀而精彩的作品更成功帶動新竹市藝術文化的軟實力,也讓這座年輕古城再度成為目光焦點。

本次評審團包括:OISTAT國際劇場組織建築委員會主席Tim Foster(英國)、副主席兼舞台美術家Aby Cohen(巴西)、劇場建築專家Torsten Nobling(瑞典)、建築師黃聲遠(台灣)、建築師阿部仁史(日本)。評審團9日實勘基地後,於新竹市鐵道藝術村進行決選作業。

首獎作者將活動中心中央球場區,以竹子與鋼浪板構造規劃表演舞台,配置小吃攤與賣店,延續既有看台,導入立體化綠化植栽,作品充滿戲劇性張力。評審團一致認為,作者的提案保留了不同表演的空間尺度需求,在看似簡單的構想裡,設計相當多的細節及手法,得到好評。

另外,在市府服務的替代役男胡勝哲、徐學寬、許宏瑋,自組團隊參加,以「劇場攝影箱」概念,自102件再生構想作品中脫穎而出,獲評審團一致入選為前25名優秀參展作品。

新竹市都發處長陳永源表示,該處自去年起開始招攬具空間規劃、設計等專長的替代役男,協助都市發展及再生業務,參與新竹一平方公里舊城區改造行動,創造替代役的新功能。

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桃園鐵路地下化 桃園至平鎮將增設四車站



【住展房屋網/綜合報導】在升格後首任市長鄭文燦的堅持與爭取下,原本規劃高架化的台鐵桃園段,確定改為地下化;接下來各界關心的當然是,地下化後空出來的土地,如何活化利用。

桃園市長鄭文燦上週四(18)出席平鎮區「106年擴大里基層建設暨里長里幹事聯繫會報座談會」時就表示,目前已知桃園至平鎮會增加四座車站,包括平鎮站在內,未來平鎮車站周邊亦會規劃聯合開發,成為新的交通轉運站,相關工程目前台鐵正進行綜合規劃,車站位址則尚未敲定。

此外,平鎮老街溪、新街溪的整治,市府正持續進行;66快速道路橋下空間則將進行活化,設置運動專區。

有關平鎮棒球場重建規劃地下停車場的提議,鄭市長說,棒球場開挖成本高,設置300個停車位的停車場估算經費高達3億元,成本將會更高;若不考慮時間,最佳方案是擇他地興建平鎮棒球場,但行政部門有預算、時間、需求限制,因而當時決定在原地整建。他也說,為解決停車不足的問題,今年預計在平鎮興建立體停車場,待充分評估後設置。

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台南水景公園BOT案簽約 將成安平新景點



【住展房屋網/綜合報導】由台南市主導的安平水景公園BOT案,最終由鴻瀚安平酒店股份有限公司獲得該案開發權,並於22日簽約記者會;台南市長賴清德與民意代表皆出席,未來將藉由民間專業團隊經營的創意與專業管理,提升台南市的觀光與經濟發展效益。

記者會上,獲得開發權的鴻瀚安平酒店董事長謝文祥闡述投資經營初衷,並由風尚旅行游智維總經理進行深度地田野調查報告;游總經理以日本星野集團在輕井澤的經營為例,期許這座旅館將來是「從土地裡長出來」,與這片土地有深刻地連結。

賴清德接著表示,經過得標廠商的說明後,對該案有了不同看法。賴清德不諱言,台南是台灣第一個城市、文化首都、又有科學園區、三個國家風景區、小吃、美食國際知名,農業發展也是數一數二,城市多元性為國際少見,該BOT案外在條件可說得天獨厚,得標廠商相當幸運;但細聽說明後,深覺飯店本身相當特別,因為不但結合在地情感,同時更是還沒興建,就和在地文化進行緊密連結,這絕對是其他開發案沒有的。

本開發基地為安平區古堡段2007地號等四筆土地,面積33120.43平方公尺,使用分區為第二種特定文化專用區;廠商將提供住宿、餐飲、休閒遊憩等設施,並打造文化創意產業空間。

此外,本開發案緊鄰安平水景公園,市府觀旅局亦推動安平港及運河載客小船招商,已於今(106)1月核准載客小船業者營運申請,安平港航線已營運中;未來全案完成營運後,盼結合遊船將遊客引至本案從事休閒遊憩相關活動,相輔相成帶動安平水岸觀光。

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台中水湳轉運中心 將採動工招商併行




【住展房屋網/綜合報導】水湳經貿園區開發案為台中市府現階段最重要的開發計畫之一,水湳轉運中心則是當中一項重要公共建設,將做為串連台中市各種大眾運輸工具的樞紐。

交通局長王義川表示,市府規劃轉運站與商辦共同BOT,但廠商投資金額須達130億,誘因不足,加上土地成本高,光招商可能就需要12年。經過評估後,市府決定先興建與招商並行方式,整體期程可大幅縮短。

王義川表示,市府目前規劃八大轉運站,包括大甲、沙鹿、霧峰、台中火車站、水湳、豐原、烏日;其中水湳轉運中心為八大轉運站之首,也是林佳龍市長的重要政見之一,啟用後可望減少大雅交流道進入市中心的大客車數量,減緩壅塞情形,並結合既有市區公車,提供民眾方便轉乘至市中心或高鐵站,減少私人運具使用量,兼具環保及節省政府經費支出的效益。

水湳轉運中心將建一座轉運站及一棟商辦大樓,原計畫採BOT招商,但由於投資金額高達130億,招商不確定性高,恐拖延轉運站進度;因此經過評估當機立斷,由(台中)市府先自建轉運大樓,經費估40億,商辦部分再另外以BOT招商,雙軌並行,縮短期程。

台中水湳經貿園區原為水湳機場,重劃後將有經貿專用區、文化商業區、創新研發專用區、生態住宅專用區共五大分區;將興建中央公園、水湳國際會議展覽中心臺中綠美圖(市立圖書館總館市立美術館)、中台灣電影中心、數位營運中心及轉運中心等公共設施。

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