機車禁停騎樓 北市府立場不變

【住展房屋網/台北報導】台北市停管處日前指出，由於不少市民透過管道建議，讓機車退出騎樓、人行道，因此相關措施自民國88年起就已開始實施例行工作，之後也將優先以路外停車場機車位或路邊汽車格位，改繪為機車格位，並於路邊或巷道開放停車處，及路邊紅黃線在不影響交通情況下，改繪為機車格位等方式規劃，預計將規劃6成的替代空間。

北市府進一步表示，北市目前已有1649個路段實施機車退出騎樓、人行道，等同釋放出約1021公里、2009座101大樓的行人空間，日前再「追加」11條路段、約4.8公里路段，包含信義區永吉路、士林區天母東路、中山區長春路等，但也因此引來機車族痛批「簡直像趕盡殺絕」。

停管處解釋，由於市區道路空間有限，且需同時滿足行人、自行車、機車、汽車及大型車輛的通行或停車需求，當產生競合時，對空間的配置就必須以弱勢的行人優先，其次則為自行車、機車、汽車；而騎樓及人行道本供行人通行使用，依法不得停車，為維護較機車弱勢的行人權益，故將持續推動機車退出騎樓、人行道措施。

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引進三井商機 林佳龍提「海線雙星」

引進三井商機　林佳龍提「海線雙星」

【住展房屋網/台北報導】為帶動台中濱海地區的觀光人潮，台中市政府提出「海線雙星」及「市港合作」計劃，並將搭配高美濕地景觀橋、遊客服務中心暨體驗館、海洋生態館等設施，引進日本三井不動產公司，投資台中港興建大型購物中心，讓「客從港入、貨從港出」，打造兼具活絡觀光及濕地保育的觀光廊帶。

台中市長林佳龍指出，「海線雙星」計畫以台61線為主要交通聯絡道路，市府將把「高美濕地」與「梧棲漁港」這兩顆星星，串聯大安媽祖文化園區、海洋生態館、遊艇碼頭等周邊建設，建構海線觀光廊帶；而梧棲漁港也將轉型，期能提升為國際觀光漁港。

林強調，市府日前已引進日本三井不動產公司至台中港投資一座Outlet Park，期望透過三井的品牌效應，帶動周圍商機，並為台中港特定區重新定位，讓過去「有港無市」的窘境，轉化為「客從港入、貨從港出」的目標。

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北市1月房市交易金額 創實價登錄新低

【住展房屋網/台北報導】台北市地政局日前公布1月全市住宅價格指數， 1月全市交易量共651件，較上月（去年12月）減少46.99%；交易總金額則較上月大幅縮減67.51%，來到148.69億元，創下實價登錄上線以來的新低記錄；住宅價格指數109.65，則較上月下跌1.12%。

該局指出，全市仍以住宅大樓為購屋主流，占總交易量47.31%，較上月大幅減少9.61%；而排名第二的公寓則占比28.88%，較上月增加5.51%；套房則占16.59%較上月小幅上升4.46%；商(廠)辦與店面則無明顯變化，分別為5.07%及2.15%。 

地政局分析，北市1月12個行政區交易動能均呈現萎縮。其中有9個行政區交易量更大減逾4成，北投區減幅達61.74%最多；而交易熱區仍由中山區蟬聯冠軍，其次則為文山及萬華區；南港區交易件數則最少，僅29件。該局強調，由於全市價格指數季線受月線下跌影響，目前已連續走低6個月，顯示北市短中長期價格，仍難擺脫低檔。

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