台中車站換新裝！ 鐵路高架化16日啟用

【住展房屋網/台北報導】台中鐵路高架化時代正式來臨！台中市政府日前指出，「台中都會區鐵路高架捷運化計畫」經多年爭取、規劃及興建，第一階段工程已通過交通部履勘程序，將於15日晚間至隔日凌晨切換鐵路至高架橋，16日上午6時後，台鐵列車就將改駛高架橋，豐原、潭子、太原、台中及大慶等5座高架車站也將同步啟用。

市府指出，台中都會區鐵路高架北起豐原站北側1.9公里，南迄大慶站南邊1.4公里，全長21.7公里。除將現有5座車站改建為高架車站、增建栗林、頭家厝、松竹、精武及五權等5座高架通勤站外，大慶及松竹站也將與台中捷運綠線共站轉乘，結合軌道運輸路網，讓百年鐵路展現全新風貌。

此外，為維持台鐵正常營運，工程將分二階段完成，第一階段為將平面鐵路切換至高架營運，啟用現有改建高架的5座車站；第二階段則需待高架啟用後，接續辦理舊鐵路設施拆除、各車站第二期工程、橋下簡易綠美化及拆填17處平交道、18處地下道及3座陸橋。

鐵工局中工處謝處長指出，台中車站強調綠能、輕量化、現代化，採用鋼結構，並利用太陽能板，白天月台無需開燈，且未設置空調系統，相當節能。此外，高架化車站，也可完全消弭平交道事故發生。

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台北西站搬遷致塞車？ 北市府：車流正常

【住展房屋網/台北報導】日前有媒體報導國光客運台北西站B棟路線，將遷移至台北轉運站，造成周邊交通衝擊。北市公共運輸處回應，市府先前已成立跨部門交通應變小組，每小時監控，並回報台北轉運站周邊交通運作狀況，截至10月11日止，車流運作尚屬正常，並無因台北西站Ｂ棟路線進駐，造成周邊交通壅塞的情形。

公運處表示，雙十連續假期偶有因高速公路車多，造成轉運站車輛排隊進站的狀況。但在各客運業者及轉運站業者的調度管理之下，站內車輛運行仍順暢，外面排隊車輛也可在短時間獲得紓解，使台北轉運站周邊交通不致壅塞，但之後仍會持續監控轉運站周邊的交通狀況。

該處強調，台北西站Ａ棟路線已與國光客運協調10月中下旬搬遷至台北車站周邊，縮短民眾由台北西站Ａ棟至北車的轉乘步行距離。市府除事先完成交通評估外，並說明台北車站公園路側原已規劃為大客車專用道，儲車空間大，尚不影響車道車流：另車站鄭州路側未來尖峰每小時約增加20輛大客車通過，公運處已完成公車彎內縮，可降低進駐後對交通的衝擊。

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認養任務初步告捷 北市田園城市再邁進

【住展房屋網/台北報導】北市自104年推動田園城市推廣實施計畫，成果包括快樂農園29處、綠屋頂26處、學校265所等，面積達91203平方公尺、參與人數已有25649人。初期規劃市府周邊可食地景示範區與民間合作。工務局公園處表示，因目前示範區的運作已成熟，將於11月收回建置地景示範區，並由該處管理維護，做為都市景觀結合可食植栽的推廣示範點，其餘民眾認養的快樂農園仍保持不變。

市府進一步表示，經過1年9個月推廣田園城市政策，因應專家學者建議，未來將持續由各局處協力，結合各局處本其所長、發揮專業，分工打造具台北特色的田園，由公園處建置可食地景、教育局結合教學課程、社會局結合社區老人福利、衛生局醫院院區結合園藝治療等，增加田園城市政策的都市價值。

此外，配合田園政策，公園處將持續在公園、綠地等都市綠景觀中，將可食植栽元素導入設計規劃及維護管理維護。市府周邊認養區亦將以迷迭香、紫蘇、到手香、山蘇、香蘭等可食用植栽，打造都市可食地景示範區，並由公園處一條鞭建置及管理，除了維持都市應有的綠色景觀，亦提供都市儲糧。

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天母商圈榮景不再 里長建議設輕軌

【住展房屋網/台北報導】捷運輕軌進駐天母有望了嗎？台北市長柯文哲昨日上午召開與士林區里長的市政座談會。會中天山里里長陳永鴻建議，由於天母交通較為不便，導致天母商圈人氣逐漸下滑，希望從芝山站至天母東路69巷底設置捷運輕軌。

此外，承德里里長陳洲平也建議，將捷運劍潭站吊臂式月台藝術化，市長柯文哲則指示將與北藝一起規劃，明年二月由副市長陳景峻擔任召集人，做該區整體規劃。

北市捷運局說明，輕軌計畫需待社子島開發計畫期程確定，並蒐集各方民意做整體規劃後，才能送交中央審議，過程相當耗時。柯文哲進一步指出，市府將用六個月的時間研究天母地區的公車、接駁車系統，讓它更符合在地需求。

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