林口土管條文修訂 住宅區使用項目鬆綁

【住展房屋網/台北報導】近年來林口有多項重大建設規劃推動，奠定林口未來發展優勢。為提升適宜居住品質，帶動都市發展與城際競爭，並因應未來氣候變遷、異常暴雨的天氣結構，內政部辦理林口土地使用管制規定通盤檢討，並自105年8月26日起實施。

新北市城鄉局長邱敬斌表示，該次土管檢討著重在建構「生態環境、合宜生活、適切發展、簡政便民」四大面向，修正重點包含在第二至第五種住宅區放寬可作宗教設施、洗車及汽車美容保養、樓地板面積300平方公尺以下的餐廳等，以符合在地居民需求。

邱進一步說明，位於角地的建築基地兩側，均應退縮留設等寬人行空間，並刪除不合時宜的前、側、後院及樓層限制規定，以及規範中心、建成商業區內作住宅用的樓地板面積以50%及60%比例為上限，將商業區回歸商業、金融保險服務的土地使用。

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屋齡越老顏色越深！ 台中辦『建物年份溫度計』

　

【住展房屋網/台北報導】台中市中區區公所今年7至8月，辦理第一波「中區建物年份溫度計標示試辦計畫」，實地訪查建物屋主與屋齡後，便在建物上標示建築西元年份，象徵建物的年度溫度意象。第一波試辦計畫共有36棟建築參加，希望藉此讓民眾認識轄區建築物，增進人與建築物情感連結，為舊城區注入新生命。

市府指出，「中區建物年份溫度計標示試辦計畫」將透過里幹事實地訪查建築物屋主與屋齡，在取得屋主同意後，於門牌或附近張貼一張建築物西元年份標示，以紫色深淺顏色區分，年份越久，顏色越深，第一波參加建物分散在中區的各街道，民眾可上網連結地圖及照片，發掘城市的歷史與脈絡。

中區區公所表示，由於中區是台中市最早的都市計畫區，也是台中市最早的商業區，因此建物大多具有悠久歷史。區公所為激發民眾認識轄區建物年齡，提升人與建物的互動，讓舊城區建築與人文、歷史、情感元素融合，產生良性發酵作用促進中區再生，因而推動計畫。未來也將持續辦理。

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哈瑪星接駁中心啟用 9月起開放停放

【住展房屋網/台北報導】為改善南台灣知名觀光景點的高雄西子灣與哈瑪星的交通安全秩序，日前已興建完成的「哈瑪星旅運接駁中心」，可停放63輛遊覽車，將於明日起開放，讓遊客能透過接駁公車，悠遊西子灣、英國領事館等景點。 

高雄市交通局指出，哈瑪星旅運接駁中心日前啟用，考量西子灣、哈瑪星舊街區道路路幅狹窄，且龐大觀光人、車潮對當地交通系統造成嚴重負荷，因此市府與高雄港務分公司合作，在臨海新路南側建置哈瑪星旅運接駁中心，提供所有進入哈瑪星、鐵道園區及西子灣地區旅客的車輛停放，再轉乘公共運輸遊覽，希望能有效減輕當地交通問題，提升觀光品質。 

該局表示，哈瑪星旅運接駁中心占地近一萬平方公尺，可停放63輛遊覽車。且下月起遊覽車禁止行駛於哈瑪星地區，需停放於該中心，再轉搭99路公車前往西子灣、英國領事館等景點；而臨海新路另有248路、橘1、西城快線等公車，分別前往鼓山輪渡站、火車站、中山大學、台鐵左營新站。

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中捷綠線共構站開工 年底完成招商準備

【住展房屋網/台北報導】台中市政府日前指出，捷運綠線工程計畫至今年7月底進度已達65.12%，符合預定進度；交通局與北市捷運工程局在安全第一的原則下，也積極研擬機電、土建工程採平行施作工法，全線續朝107年底試營運的目標邁進。此外，沿線土地開發共構場站已全數開工，預計今年底完成招商準備作業。

交通局長王義川表示，首列電聯車目前正加緊於日本原廠進行組裝測試，市府已預先作好準備，迎接車廂的到來；此外，為服務轉乘旅客，市府也以創新整合構想於G13站與台鐵新大慶車站，設置站內直接轉乘連通道，讓乘客直接於二樓轉乘捷運或台鐵，免除上下樓梯困擾。

王表示，捷運綠線土地開發共構場站(5站6處)已全數發包並順利開工，規劃初期即考量區位商業活動與都市發展潛力，預計今年底完成招商作業準備，以運輸導向結合交通、經濟活動，串連週邊商圈，活絡捷運綠線運量。

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