農地地價稅爆衝？ 中市府：非農用所致

【住展房屋網/台北報導】地價稅調漲爭議持續延燒，儘管台中市政府宣布地價稅可分期、延期繳納降低負擔；但據媒體報導，仍有百位地主至市府前抗議地價稅負擔過重，甚至有農民因自家農地位於重劃區內，原本農地變更為住宅用地，導致地價稅爆增。

台中市府指出，為了減少民眾衝擊，中央已經採納市府建議，同意地價稅將可分期或是延期繳納。而目前農業用地若作農用，並非課徵地價稅，而是田賦；但因田賦已在76年停徵，因此實際從事耕作的農民，並不會因地價漲跌受到影響。

市府表示，台中市公告地價依規三年調整一次，故今年年初全國調整公告地價時，台中市各地公告地價雖互有漲跌；但平均仍僅占市價14.61%，為六都最低。此外，在都市計畫區內的農業區及保護區，或是在非都市計畫區內的農牧、林業、養殖等用地，若是實際作農用，將不課徵地價稅。

市府強調，若該農地變更為非農業使用，如建築房屋、工廠、汽車保養廠、教練場等，則依未作農用的面積比例，改按一般用地稅率，以千分之十至千分之五十五的稅率，改課徵地價稅。

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機捷再開通車支票 明年春節可望搭乘

【住展房屋網/台北報導】通車承諾已多次跳票的機場捷運，再傳將於明年春節前後通車！交通部政次王國材受訪時表示，機捷近一個月的可用度測試已達到99%，可望順利於明年2至3月間通車。

對此桃園市長鄭文燦主持市政會議時坦言，市府從未提出任何通車時程表，請桃捷公司與交通部檢視各式程序，機捷應在達標後通車，並請新聞處協助桃捷公司行銷機捷通車事宜。

鄭文燦進一步表示，機場捷運的通車時程，市府都是配合交通部規劃，故從未提出通車時程表，也沒說過力拚年底通車；而桃捷公司董事長劉坤億在市議會備詢時，也僅回應「會盡力而為」，未列出通車時程表。

鄭指出，目前交通部仍需辦理機捷初履勘，驗證機構也需完成相關程序，請桃捷公司與交通部密切檢視各式程序，完成準備工作；另外，有關團體試乘及第一個月乘車5折等優惠方案，也請桃捷公司和交通部研商確認；至於營運前、後的實質虧損，市府估計約13億，請桃捷公司與交通部溝通，期盼交通部給予最大支持。

鄭文燦透露，為讓社會大眾了解及認識機捷，他也要求新聞處協助桃捷公司宣傳各站的特色。如民眾可搭乘機捷到A8長庚醫院站就醫；A19桃園體育園區站可前往桃園國際棒球場觀賞球賽；喜歡購物的民眾，還可前往A18高鐵桃園站的華泰名品城、A9林口站的三井outlet購物及A8長庚醫院站的環球購物中心；A7體育大學站鄰近體育大學及長庚大學、A6泰山貴和站鄰近輔仁大學。

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整合站前大眾運輸 「台中大車站計畫」審議通過

【住展房屋網/台北報導】因應台中鐵路高架化第一階段已通車啟用，市府提出「台中大車站計畫」，日前獲內政部都市計畫委員會審議通過，整合周邊低度利用公有地變更為車站專用區，未來將以「共站分流」的概念，整合火車站、市區公車、城際客運轉運站、雙港輕軌捷運站，建構大眾運輸立體廊道。

此外，現為台鐵所有的市定古蹟8、10號倉庫，所在地為都計車站專用區；以及台鐵局所管的歷史建築「台中市火車站附屬設施及建築群-新民街倉庫群」土地，也由商業區變更為保存區，之後由市府接管。

都發局表示，文資處將一併推動文資保存與再利用工作，整合包括台中州廳、大屯郡役所及州廳附屬建築群、台中刑務所官舍群、台中文創園區、帝國糖廠產業故事館等，打造城市文化博物館群落。

都發局強調，建國市場及其周邊商業區變更為車站專用區，成為實踐台中大車站計畫的重要里程碑。市府將啟動後續都更及細部計畫變更作業，並依規辦理公開展覽，徵求廣大市民意見，讓計畫更臻完善。

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價值不等土地互換 應課徵贈與稅

【住展房屋網/台北報導】交換價值不等土地，應注意是否繳納贈與稅。財政部中區國稅局日前表示，若分割取得的土地價值，與原持有比例土地價值出現差額時，土地共有人辦理土地分割，各人取回的土地，與依原持有比例之價值不等，其差額部分如無補償約定，屬於顯著不相當代價讓與財產，故依法應申報贈與稅。

該局進一步指出，共有土地辦理分割，各人取得之土地價值，按分割時之公告現值計算，與依原持有比例所算得之價值不等，但彼此間又無補償約定者，依財政部相關函釋規定，應依法以贈與論。

國稅局表示，取得土地價值增多者，將視為受贈人，應由稅捐稽徵機關就增加部分課徵土增稅，且可自贈與總額中減除；取得土地價值減少者，為贈與人，應依法申報贈與稅。

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