【住展房屋網/綜合報導】台中清泉崗機場已升級為台中國際機場，市府以「中進中出」國際入境旅遊模式，鎖定亞洲地區3至5小時之間的國際航線，作為市場開拓的重心，並全力促請中央提升航廈、停機坪與快速滑行道等設備，希望儘速符合甲等航空站的規格。其中，北側聯絡滑行道將在6月1日正式興建完成啟用，交通部也將斥資10多億元增建過夜機坪及國內線航廈整建，進一步提升機場年營運容量。
台中市觀光旅遊局表示，台中機場目前仍為軍民合用機場，民航機限每日自7時至23時起降，若要符合甲等航空站規格，首先是航廈、停機坪與快速滑行道需儘快擴建，最重要要有一個專屬民航機的跑道，讓軍機、民機分流。市府表示，在積極爭取下，交通部民航局規劃新建2條聯絡滑行道，基於縮短航機滑行距離等考量，將優先推動需求性較高之北側聯絡滑行道2，預計6月1日正式啟用。
交通部也同意規劃新增過夜暨遠端機坪，工程總經費約2.9億，完工後，可增加7個4C類停機位，預計107年8月完工。國內航廈整建改善工程則朝向與國際航廈結合一體規劃，航廈年旅客服務總容量預計可提高至305萬人次以上，目前交通部已委託專案管理及設計。交通部也正辦理「台中國際機場2035年整體規劃」，以600萬人次旅運量規格評估，預計5月完成整體規劃報告。
觀旅局表示，104年至106年4月底止，台中機場已成功開拓11處新航點，目前國際航線共計10航點，包括香港、澳門、沖繩、胡志明、河內、首爾、大阪、大分、名古屋、長崎等，兩岸航線則有杭州、無錫等26航點。每年總運量由99年128萬人次，
成長至105年238萬人次，創下歷史新高；國際航班數104年至106年3月底，也由58航班成長到77航班，成長率達33%。
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