讓資訊『對等』 中市公布歷年自辦重劃資料

【住展房屋網/綜合報導】有鑑自辦重劃爭議頻傳，重劃會與地主間資訊不對等問題一再發生，台中市政府推動自辦重劃「資訊公開e點靈，權益保障大躍進」資訊透明計畫，將市府近幾十年來重劃歷程掃描建檔，分階段上網公開供民眾查詢。

地政局指出，重劃資訊透明計畫將各自辦市地重劃相關辦理歷程、重劃範圍、重劃計畫書、重劃會章程、歷次核定公文、會員大會會議記錄、理監事會議記錄等地主關心資訊公開上網，公開的內容及資料完整性領先全國各縣市；但因資料量極度龐大，因此該局將分階段公布。

該局強調，因相關資料量龐大，原預計今年12月底一次性上網完成，但在市長林佳龍對重劃資訊透明重視的情況下，地政局在擬訂計畫分階段超前完成，提前公布。第一階段資訊揭露已於10月底上線，第二階段也將於11月底告捷，第三階段將陸續於12月底完成。

目前已揭露的自辦重劃區合計已達22區(包含整體開發單元1-5，8，12-13)，正辦理中的公辦重劃區有2區(第13-14期)，其餘重劃區將陸續建置上網。地政局長張治祥指出，除了資訊揭露計畫外，該局未來也會將地主想了解的重劃相關規定及參與自辦重劃應注意事項，以簡單明瞭方式製成問答集，一併公布在網路專區上，希望地政局的用心與努力，能讓市民的財產權益獲得更多保障。

【更多精采內容請上《住展房屋網》官網www.myhousing.com.tw；《住展房屋網》官方粉絲團https://www.facebook.com/myhousingfan。未經授權，請勿轉載】

復興合流部落重建 永久屋明年完工

【住展房屋網/綜合報導】桃園市長鄭文燦日前出席復興區「合流部落重建案永久屋動土儀式」時表示，去年因蘇迪勒颱風引發土石流，遭淹沒的合流部落14戶民宅，雖在當時的預防性撤離下未有人員傷亡，但族人家園仍被淹沒。為此市府積極進行重建工作，讓受災族人重建家園，預定明年4月完工。

鄭文燦進一步表示，市府採取數項原則啟動災後重建，包括安置重建並行，在安排族人短中期安置時，也提供租屋補貼，同時尋覓部落重建位址；以及離災不離村，使部落重建位址遠離災害，但不脫離原有生活圈；此外也協力公私部門，尋覓適當土地，協助進行水保、環評及都計變更，在最短時間內，以最高標準重建。

鄭文燦強調，重建後的建築將富含原住民族風格，呈現簡約用心的設計；自災害發生起歷經1年4個月正式開工，預計明年4月完工，重建速度可說是全國之冠。另合流部落的淹沒舊址，將由復興區公所規劃為「合流部落災害紀念園區」，保留原有建築，成為環境教育場址。

鄭指出，市府對復興區土石流災害持續整治，包括於合流部落淹沒舊址編列約1500萬進行護坡工程、野溪與崩塌地整治；也編列約3200萬的經費，進行奎輝里Lcing部落原址災後復原，讓Lcing部落成為安全社區，目前即將完成，希望能透過整治復興區土石流，讓當地族人生活更安全、舒適、放心。

【更多精采內容請上《住展房屋網》官網www.myhousing.com.tw；《住展房屋網》官方粉絲團https://www.facebook.com/myhousingfan。未經授權，請勿轉載】

明日截止！ 新北青年租金補貼申請要快

【住展房屋網/綜合報導】為照顧20歲以上、未滿40歲的單身及新婚青年，新北市政府首創「105年度捷運青年住宅租金補貼」，提供在新北市租屋的青年每月2400元的租金補貼，並將於11月30日截止受理申請。凡在新北市租屋的單身或新婚青年，只要在新北市設籍、工作或就學，並符合相關資格條件就能提出申請，呼籲青年們把握最後申請機會。

市府指出，今年度修訂的租金補貼作業要點，只要申請人在本市設籍、就業或就學，其家庭年收入低於111萬，且每人每月平均收入低於44940元者，均可提出申請，不受就業或就學滿1年的限制。符合補貼者，可獲得一年最高28800元的租金補貼。

城鄉局長邱敬斌表示，新北市自101年全國首創開辦捷運青宅租金補貼，今年將提供單身及新婚青年共計300個名額；另外，除了位於工業區或丁種建地建物不得申請外，只要是合法住宅使用，或能提出房屋稅單或稅捐單位證明文件得認定建物為住宅使用者，亦將納入租金補貼範圍，且市府考量承租者取得房屋稅單資料不易，亦會提供協助查調房屋稅籍資料的便民服務。

城鄉局說明，捷運青宅租金補貼截至目前已受理單身者705件、新婚者89件，合計共794件，提醒青年朋友把握最後幾天時間，踴躍提出申請。民眾只要填妥申請書後，檢附國民身分證影本、就業或就學證明文件、租賃契約影本、個人郵局帳戶封面影本及39元回郵信封等資料，以郵寄方式或至新北市城鄉局住宅發展科1樓服務櫃檯臨櫃提出申請。

【更多精采內容請上《住展房屋網》官網www.myhousing.com.tw；《住展房屋網》官方粉絲團https://www.facebook.com/myhousingfan。未經授權，請勿轉載】

中壢興南段土地招商 規劃70戶社宅

【住展房屋網/綜合報導】桃園市政府住宅發展處今年10月30日，公開閱覽「桃園市中壢區興南段中壢老小段100地號等10筆土地都更事業實施者案」招商文件(草案)，並於日前舉辦招商座談。除了向潛在投資廠商說明招商規劃內容，還廣納各界意見，之後將參酌修正招商文件。

住宅處指出，該案基地範圍位於「中壢家商周邊更新地區都更計畫」內，鄰近中壢老街區與中正路商圈，面積約925坪；預計規劃為派出所、公民會館、樂齡學習中心等公益性設施及社宅使用，提供在地單身青年、年輕家庭或高齡族群租賃居住，落實居住正義，全案預計將於109年5月完工落成，提供約70戶社宅，預計明年元月公開招商。

住宅發展處長曾英榮表示，該案經市長鄭文燦實地勘察了解現況後，已指示優先作為公辦都更示範基地，並透過公開招商評選實施者推動該基地更新重建，盼立基市民、市府與投資廠商互利，開啟地區都市更新的契機。

市府補充，當天出席廠商逾30家，包括建設業、營造工程業、壽險業及公會等，顯示民間對桃園市公辦都更案件仍有高度關注。業者普遍認為該案鄰近中壢火車站周邊商圈，區位良好，雖然目前房市氣氛仍低迷。但多認為該案未來應有獲利空間，期能與市府合作，共創基地開發最大效益，成為桃園市公辦都更指標案件！

【更多精采內容請上《住展房屋網》官網www.myhousing.com.tw；《住展房屋網》官方粉絲團https://www.facebook.com/myhousingfan。未經授權，請勿轉載】

中清環中路口太塞 中市府建高架橋解決

【住展房屋網/綜合報導】為改善台中中清與環中路口交通壅塞情形，台中市建設局規劃「水湳40M-11號道路與中科東向道路銜接工程」，以連接中科園區及水湳經貿園區。該工程採高架橋跨越台74線方式興建，目前已完成細部設計，並辦理工程發包前置作業，預計明年上半年動工，目標兩年內完工，為當地交通再添利多。

市府進一步表示，因國道1號、省道台74線及筏子溪穿越，造成西屯區東西向交通擁擠，也讓人口密集的台中市東西向連接道路，於上下班巔峰時段趨近飽和，造成市民及產業運輸諸多不便，因此建設局規劃興建東向道路銜接工程，全長552公尺，寬40公尺；因工程路線與未來雙港輕軌路線重疊，特別將輕軌結構體納入工程施作，避免日後再次影響環中路及水湳園區內交通。

建設局長黃玉霖說明，該工程橋梁位於原台中縣市交界處，且為水湳經貿園區與中科園區的進出門戶。橋梁採景觀斜張橋設計，主塔為A字型極簡風格，搭配橋梁LED照明及夜間LED投光燈。除可成為國道1號及台74線認識台中的重要地標外，也將是台中市另一個夜景亮點。

黃玉霖指出，未來完工通車後，將可順勢改善西屯區受國道1號、省道台74線及筏子溪阻隔的交通瓶頸路段，以及環中路、黎明路及中清路交通壅塞情形，更可分散市中心往返清水、龍井、沙鹿、大雅等地區車流，減少車輛旅行成本。

【更多精采內容請上《住展房屋網》官網www.myhousing.com.tw；《住展房屋網》官方粉絲團https://www.facebook.com/myhousingfan。未經授權，請勿轉載】

徵收預算不足 太平市民大道工程卡關

【住展房屋網/綜合報導】台中市議員張玉嬿、謝志忠、蔡雅玲日前在議會中質詢表示，地方引頸期盼、貫穿太平區南北的市民大道，目前雖已進行第一期工程，但因台中市政府並未編列第二、三期徵收土地預算。而中央營建署雖已同意補助5億元工程費用，但工程仍未開始施工。

建設局長黃玉霖表示，太平區的振文路，從祥順路一段到旱溪東路，全長2.7公里，路寬24公尺，為貫穿太平區南北的大道，地方稱為市民大道。規畫將分三期施工，其中第一期宜昌路到樹德路段已於104年完工通車。

他指出，市民大道工程將分三期辦理；三期的徵收土地經費分別為13、13與21億元，其中第一期已經完工。雖然營建署已同意補助第二期與第三期77%，約5億元的工程費用；但因用地費高達34億元，經考量市府財務狀況，且明年度預算已送議會審議，該局將在明年爭取納入追加減預算，或年度預算辦理。

黃強調，建設局與營建署一直有良好的溝通平台，營建署也支持太平區的發展，因此將請營建署持續支持本項工程經費。或許未來無法一次推動兩期工程，但也可以分期推動。

【更多精采內容請上《住展房屋網》官網www.myhousing.com.tw；《住展房屋網》官方粉絲團https://www.facebook.com/myhousingfan。未經授權，請勿轉載】

買房未報契稅 恐失房屋稅籍證明

【住展房屋網/綜合報導】不少民眾向私人賣家買房自住時，常疑惑為何納稅義務人名義仍未變更，也無法申請房屋稅籍證明。對此高雄市稅捐稽徵處說明，房屋稅納稅義務人應為房屋的所有人、典權人或共有人；而變更納稅義務人自應有其法定原因，非依法不得變更。

稅捐處進一步舉例，若民眾向私人賣家承購未辦保存登記的房屋自住使用後，為戶籍遷徙需要，至稅捐處申請房屋稅籍證明時，發現該房屋稅納稅義務人並非自己，問題可能就出在未申報契稅。

該處表示，即使民眾購買房屋時，各項資料均已證實民眾購買該屋，但因未申報契稅，導致房屋稅籍主檔納稅義務人仍為前一任屋主，使購屋者無法申請房屋稅籍證明。

税捐處提醒，民眾買賣未保存登記房屋，應由買賣雙方共同於契約成立日起30日內申報契稅。如不依規定期限申報者，每逾3日加徵應納稅額1%的怠報金，最高以應納稅額為限，但不得超過1萬5仟元。提醒民眾務必注意，以免逾期受罰。

【更多精采內容請上《住展房屋網》官網www.myhousing.com.tw；《住展房屋網》官方粉絲團https://www.facebook.com/myhousingfan。未經授權，請勿轉載】

肩負六鐵共構 北車智慧化下月招標

【住展房屋網/綜合報導】台北車站為六鐵共構（台鐵、高鐵、機捷及北捷3線），且是國外旅客進出北市的重要門戶，每日進出旅客約52萬人次，屬全台規模最大的車站；但因站體設施與日俱增，指標、動線增多導致資訊紊亂，故北市府預計將於下月辦理台北車站智慧化投資營運案招標。

市府說明，台北車站智慧化場域包台鐵、高鐵、機場捷運、捷運北門站、台北地下街等，預計投資廠商投入建置金額約8500萬元。另市府也委外經營2處公有停車場、場域內燈箱廣告智慧化及APP商業開發廣告推播等作為廠商收入，希望達到民眾、政府與廠商的三贏局面。

市府進一步指出，該案將採公開招標，期限九年。且為配合北市2017世大運，將先行完成人行指標導引系統、導引APP（定位導引裝置及APP軟體開發）、觀光商業應用（互動看板與燈箱）、安全監控系統（CCTV介接）及智慧停車系統，以配合整體進度。

市府強調，在安全防災功能部分，之後也將設立台鐵台北車站聯合防災中心，建立動態逃生系統，讓民眾可於公安災害發生時，即時主動告知相關訊息，引導疏散方向；另後續建立建物資訊模型（BIM），將建築物及公共設施管理數位化，以利災防運用。

【更多精采內容請上《住展房屋網》官網www.myhousing.com.tw；《住展房屋網》官方粉絲團https://www.facebook.com/myhousingfan。未經授權，請勿轉載】

土地供成年子女設籍 適用自住稅率可加一！

【住展房屋網/綜合報導】許多民眾常面臨夫妻二人各擁有不同地點的房地，且有一方與成年子女戶籍也設至其擁有房地的行政區，不知是否能比照申請核准按自用住宅優惠稅率課徵地價稅的疑問。對此高雄市稅捐處回應，只要適用地價稅自用住宅優惠稅率條件，且已於該地辦竣戶籍登記，均可申請按自住稅率課徵地價稅。

稅捐稽徵處進一步表示，適用地價稅自用住宅優惠稅率需符合土地所有權人或配偶、直系親屬於該地辦竣戶籍登記，且無出租或供營業用，以及房屋為土地所有權人或其配偶、直系親屬所有，都市土地面積不超過300平方公尺，非都市土地面積不超過700平方公尺等要件。

原則上，土地所有權人與其配偶及未成年的受扶養親屬適用優惠稅率，應以1處為限；但土地所有權人若另外有土地供其直系尊親屬，或已成年子女於該地辦竣戶籍登記，則無1處限制，仍可按自用住宅用地課徵地價稅。

 該處特別提醒，雖然今年地價稅已經開徵；但因公告地價調幅較大，財政部已延長自用住宅用地申請期限至11月30日止。若有相關疑問的民眾於105年9月22日前符合自用住宅優惠稅率適用要件（成年子女已設立戶籍），並於今年11月30日前提出申請者，均可在今年適用地價稅優惠稅率課徵。

【更多精采內容請上《住展房屋網》官網www.myhousing.com.tw；《住展房屋網》官方粉絲團https://www.facebook.com/myhousingfan。未經授權，請勿轉載】

搭排管制影響蓋房 中市府允建請暫緩

【住展房屋網/綜合報導】台中市議員日前針對農田水利會明年將不再同意搭排提出質詢，因建築法規定建築基地內的雨水汙水應設置排水設備，並排入公共下水道；但農業區建地目申請住宅用，以及非都市農牧用地申請農舍使用、或丁建用地申請工廠使用，四周多無公共排水溝，導致民眾申請建照時，需先取得農田水利會的搭排許可，並於申請使照前完成排水系統。若不同意搭排，將影響民眾申請建照權益。

台中市政府指出，農田水利會若不再同意搭排，民眾蓋房時將無法取得同意書，導致地方政府無法核發建照。故市府將建請行政院農委會檢討「農業灌溉水質保護方案」執行時程，考量各地方土地使用現況，對民生必須的建築行為請水利會持續受理申請搭排，同時市府也將針對排放水水質加強稽查，減少對農業灌排汙染疑慮。

市府都發局進一步說明，農田水利會依據102年行政院農委會訂定頒布「農業灌溉水質保護方案」，推動分階段分區搭排管制措施，於第一階段實施時程自106年起，工業、畜牧業及屠宰業停止搭排；第二階段將自109年起農舍及生活汙水停止搭排。

為此，都發局認同應盡速編列預算，建置公共排水系統，讓民眾建築基地接管排放生活雜排水；也將建議行政院農委會檢討「農業灌溉水質保護方案」執行時程，對民生所必須的建築行為，暫緩實施搭排管制措施。

【更多精采內容請上《住展房屋網》官網www.myhousing.com.tw；《住展房屋網》官方粉絲團https://www.facebook.com/myhousingfan。未經授權，請勿轉載】

捷運進出好尷尬 中捷G14站『有站無路』

【住展房屋網/綜合報導】台中市民引頸期盼的中捷綠線，日前遭議員踢爆其中G14站的南側出入口『有站無路』，站體都已近完成，卻仍無聯外道路供當地民眾出入。據《蘋果日報》報導，位於烏日九德地區附近的G14站，因聯外道路用地徵收過程不順利，站體南側至今還是一片農田，北側則是鐵皮工廠。

報導指出，市府當初原規劃以區段徵收方式取得道路用地，面積約30公頃；但地主要求規劃為住三用地，且希望採公辦市地重劃方式開發，以取得中捷聯外道路用地。且聲明若市府仍堅持區段徵收，就無法再談下去，並恐讓位於稻田中央的G14南側出入口「有站無路」，成為蚊子站。

王義川進一步表示，雖然G14站建築本體用地已於今年7月全數取得，但出入口週邊聯外道路用地仍與周邊地主協商中，目前擬先透過承租方式，取得臨時施工及道路用地。而位於建國路側的北側出入口，現今則如期施作中。

【更多精采內容請上《住展房屋網》官網www.myhousing.com.tw；《住展房屋網》官方粉絲團https://www.facebook.com/myhousingfan。未經授權，請勿轉載】

追緝工業住宅 新北推網路查詢

【住展房屋網/綜合報導】依都市計畫法新北市施行細則規定，工業區並不得作為住宅使用。但因中央於民國91年為因應經濟不景氣，大幅放寬工業區使用項目，造成工業區違規使用頻生。而工業住宅更有環境品質不佳、貸款成數偏低、轉手出脫較難等疑慮，消費者也常因法令不熟悉產生消費糾紛，甚至因違規使用觸法。若民眾住在「工業住宅」被檢舉，恐將面臨隔間需拆除及違規使用遭裁罰等問題。

為此新北市城鄉局表示，目前「不動產資訊服務網」已增加新查詢功能，避免民眾購入工業住宅。消費者購屋自住時，除了一般需留意的通風採光及安全結構等事項外，可進一步利用新北市城鄉局建置的「不動產資訊服務網」，查詢各區的實價登錄資料，並透過服務網中「不動產資訊」的「門牌查詢」及「地籍查詢」功能初步確認。

若民眾搜尋的銷售中建案位處都市計畫工業區，系統也將以警語提醒「查詢位置可能位於都市計畫工業區，工業區不得作為住宅使用」；亦可再透過土地使用分區查詢系統確認分區，以免購入工業住宅觸法。

該局提醒，若不肖建商在銷售廣告中，雖載有使用分區為乙種工業區供一般商業設施、一般事務所使用等字語；但在平面家具配置參考圖或樣品屋卻仍使用一般含廚房、衛浴的住家格局，導致消費者產生誤解。建議可於購屋前詳細確認，市府也將持續將相關資訊建置於城鄉局網站。

【更多精采內容請上《住展房屋網》官網www.myhousing.com.tw；《住展房屋網》官方粉絲團https://www.facebook.com/myhousingfan。未經授權，請勿轉載】

環狀線列車到了！ 下月中相見歡

【住展房屋網/綜合報導】眾所期待、日立軌道義大利公司（HRI）打造的台北捷運環狀線第一階段電聯車原型車，日前終於自義大利運抵台北港！該列車由北市捷運局長張澤雄於今年9月率隊前往義大利工廠，進行原型車組裝完成後的檢驗及測試，隨即於10月8日啟運，預計將於12月中旬對外亮相，2018年底環狀線第一階段完工後上路。

捷運局機電系統工程處說明，甫抵台的環狀線電聯車原型車為中運量無人駕駛鋼軌鋼輪型式電聯車。每部列車有4節車廂，車廂間有走道貫通，車廂外觀採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積、寬敞的內裝包含行李置放區等特色，呈現義大利工藝傳統印象。將於環狀線南機廠整備後，進行一系列功能測試及驗證。

捷運局指出，環狀線第一階段路線橫跨新店、中和、板橋及新莊等4區，完工通車後將連結捷運松山新店線、中和新蘆線、萬大線、板南線、機場捷運線及安坑線，使台北都會區的捷運路網發揮加乘經濟效益，緊密結合帶動雙北黃金雙城。

該局強調，環狀線第一階段全長15.4公里，共設14座車站與1處機廠，從地面下到高架段，囊括地下車站、潛盾隧道、跨河段、平行高架段、全台首見的疊式高架段、台64共構「一線天」、島式月台、側式月台、中運量捷運五級機廠等。

【更多精采內容請上《住展房屋網》官網www.myhousing.com.tw；《住展房屋網》官方粉絲團https://www.facebook.com/myhousingfan。未經授權，請勿轉載】

桃捷綠線決標確定 8年後陸續通車

【住展房屋網/綜合報導】桃園市長鄭文燦日前出席航空城捷運線簽約典禮時表示，航空城捷運線（捷運綠線）在今年4月20日獲行政院核定，11月23日完成議價並決標，預計明年完成統包工程招標及開工，目標主線8年完工；青埔支線則配合航空城計畫12年完工，讓桃園捷運路網健全化，成為交通便捷的城市。

鄭文燦指出，捷運綠線全長達27.8公里，設有21座車站。其中高架路段約15.3公里、有11座車站；地下隧道路段約12.5公里、設10座車站，串聯八德、桃園、蘆竹及大園；此外，青埔支線則連接機捷A16橫山站。捷運綠線工程總經費982億元，中央政府補助397億元、市府分年編列預算172億元，其餘由自償性經費支應，自償率超過40%。

鄭表示，捷運綠線是第一條由桃市府自主興建的捷運路線，市府之後將優先辦理基本設計檢討、工程統包案招標文件擬訂及上網招標、環境監測、地質鑽探、路樹遷移、用地取得等相關作業，明年將完成統包工程招標及開工。主線預計在8年內完工，青埔支線則配合航空城計畫，在取得土地及路廊後陸續完成，目標113年陸續通車、117年全線通車。

他強調，捷運綠線G04站將有一條支線連接三鶯線鳳鳴站，而這條三鶯線延伸段則將委託新北市政府代辦，並已將可行性報告送交通部審查；龜山捷運棕線將連結桃園車站、龜山與新莊迴龍，全長約11.5公里，目前可行性報告已通過交通部初審，正在進行複審。未來捷運綠線也會分別延伸大溪、中壢，讓桃捷路網健全化。

【更多精采內容請上《住展房屋網》官網www.myhousing.com.tw；《住展房屋網》官方粉絲團https://www.facebook.com/myhousingfan。未經授權，請勿轉載】