【住展房屋網/綜合報導】將於107年試營運、109年底全線通車營運的台中捷運綠線，其機電系統工程標的電聯車原型車，昨日在北市捷運局的見證下，於日本兵庫工廠舉行電聯車出廠典禮，象徵台中捷運綠線機電系統工程邁入重要里程碑。捷運局指出，KHI公司曾先後參與生產北捷系統淡水、新莊、蘆洲、信義及松山等路線的電聯車。
該局進一步說明，在日本出廠的電聯車，為中捷綠線中運量無人駕駛的鋼軌鋼輪系統，每列車由2節車廂組成，車廂間設有車間走道可供乘客通行，外觀車頭呈流線型，搭配車窗及綠色飾條，使電聯車更具現代感。首列電聯車預計2月中旬運抵中捷綠線北屯機廠，預估年底尚有17列電聯車將陸續運抵北屯機廠，整備後就會開始進行一系列電聯車功能測試與驗證。
台中捷運綠線全長約16.71公里，全線設置18座車站，北屯旱溪西側設置1座五級維修功能機廠，面積約19.5公頃，機廠內設置主維修工廠、軌道維修工廠、維修及檢修股道群、駐車廠及股道群、洗車廠等維修設施，也設置行政大樓、汙水處理廠及變電站等附屬設施。
截至去年11月底止，中捷綠線興建工程進度已達預期的66%。台中市交通局也將持續與北捷公司努力，預計今年就可看見電聯車於高架軌道上測試，107年試運轉，109年12月全線正式通車營運。
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