【住展房屋網/綜合報導】水湳經貿園區開發案為台中市府現階段最重要的開發計畫之一，水湳轉運中心則是當中一項重要公共建設，將做為串連台中市各種大眾運輸工具的樞紐。
交通局長王義川表示，市府規劃轉運站與商辦共同BOT，但廠商投資金額須達130億，誘因不足，加上土地成本高，光招商可能就需要1至2年。經過評估後，市府決定先興建與招商並行方式，整體期程可大幅縮短。
王義川表示，市府目前規劃八大轉運站，包括大甲、沙鹿、霧峰、台中火車站、水湳、豐原、烏日；其中水湳轉運中心為八大轉運站之首，也是林佳龍市長的重要政見之一，啟用後可望減少大雅交流道進入市中心的大客車數量，減緩壅塞情形，並結合既有市區公車，提供民眾方便轉乘至市中心或高鐵站，減少私人運具使用量，兼具環保及節省政府經費支出的效益。
水湳轉運中心將建一座轉運站及一棟商辦大樓，原計畫採BOT招商，但由於投資金額高達130億，招商不確定性高，恐拖延轉運站進度；因此經過評估當機立斷，由(台中)市府先自建轉運大樓，經費估40億，商辦部分再另外以BOT招商，雙軌並行，縮短期程。
台中水湳經貿園區原為水湳機場，重劃後將有經貿專用區、文化商業區、創新研發專用區、生態住宅專用區共五大分區；將興建中央公園、水湳國際會議展覽中心、臺中綠美圖(市立圖書館總館、市立美術館)、中台灣電影中心、數位營運中心及轉運中心等公共設施。
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