【住展房屋網/台北報導】桃園市長鄭文燦日前表示，由於若採輕軌捷運系統，工程經費也將暴增，因此捷運棕線的土建機電系統方案將採單軌系統。而全線高架則以106年完成綜合規劃，5年施工期，111年通車為目標。
鄭文燦強調，土建機電系統若採輕軌捷運系統，部分路段需地下化，工程經費將由168億增加為230億以上，又因龜山萬壽路狹窄，輕軌捷運量體較大，恐影響沿途景觀。因此經過交通局評估，龜山捷運棕線將採經費較低、自償率較高、不占用道路面積、可配合都市景觀發展，且噪音較低的單軌捷運系統。
鄭文燦指出，龜山捷運棕線不僅可讓民眾從桃園火車站到新莊、台北市更加方便，更可分流桃園車站的鐵路運量，進而縮短龜山到台北的交通時間，因此龜山捷運棕線一定得做。他表示，會指示交通局縮短期程，爭取在106年就完成綜合規劃、並以111年通車為目標。
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